「ビッグモーター」の偽装問題が世間をにぎわしている。

事件の真意のコメントは、現時点では控えるが、

報道を見て、私の目には、

現場叩き上げのやり手創業者

　と

頭のいい現場知らず（創業者の思いを知らない）ボンボン2代目への事業継承の失敗

と映る。

少し前には、大塚家具の創業者と娘の権力争いが話題になっていた。
起きたことは違うのが、同じことが原因だと思う。

私は、これまで、何人かの経営者を対談をして、事業経書の難しさを痛感している。

簡単に紹介したい。

清水良朗氏は、㈱鯉平代表取締役社長です。明治三〇(一八九七)創業以来、鯉やうなぎ等の淡水魚の加工販売に携わってきた㈱鯉平。清水良朗氏は、以来、一二〇年以上続く、㈱鯉平の四代目です。日清戦争が、明治二七(一八九四)の三年後です。 120年以上も続く、120年間継続しているフィロソフィーについて、話しています。

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吉田平氏です。 会社を引き継いで、これからという時、師匠の一言、「お前、鉄道やりたいんだろう? いすみ鉄道に行け! 」により、いすみ鉄道の社長に公募。知事選に立候補したことからの縁で、東京駅と成田空港間の高速バス事業に参入できた。しかし、時は、コロナ禍。生き残りをかける中、経営理念「人が移動したいというニーズに対して、安心で快適なサービスを提供することを通じて、社会に貢献します。」を貫く決断をした。

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祖父母に育てられた川内氏、高齢者冷遇の現状を目の当たりにし、違和感と義憤にかられ、「高齢の先輩に対する心」を事業活動として表現してきました。

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小池氏は幼少の頃より祖父母から事業継承者として愛情をたっぷり受けて成長され、実際に事業を継がれてからのプレッシャーや苦難と常に向き合い事業を拡大されてきました。事業成長の中で起こった、父親との折り合い、業績悪化による未払金の発生と社員との関係悪化。それら一つ一つの問題を乗り越えてこられたのには、家族と倫理との関係と大切にすべき優先順位がありました。

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柴崎猛さんは、60年以上続く自動車部品製造企業の二代目社長でした。5年前、息子さんに三代目社長を託した柴崎氏は、二代目の在り方こそが経営の継続にかかっていると語ります。創業者の苦労を見てきた二代目が、次の継承者に経営の教育を行えるかが百年企業への鍵であると言います。

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